イチオシモーター

評価	モーター 番号	2連率	出足	伸び足	まわり足	優出	優勝	解説
	53	50.7%				3	1	温水パイプが外れてしばらくおとなしい期間はあったが、６月３節目で廣中智紗衣が準優勝すると、７月１節目で守屋美穂が「最初は伸びだけだったが、ペラ調整で全ての足が良かった」と節イチパワーでＶ。７月３節目に黒澤めぐみが「どんなペラ調整でも反応があった」と終盤に３連勝。お盆戦は内田圭が乗り節間未勝利も、道中の的確なさばき印象的。現時点で２連対率は２位だが、依然として50％を超えており、エース機の座を譲るつもりはなさそうだ。
	70	52.9%				4	2	５月２節目に田口節子がオール２連対で優出すると、６月は山田祐也と篠崎仁志が乗り連続Ｖと結果を出した。その後も７月２節目に竹田吉行が「出足系でレースはしやすいけど、伸びは上がいますね」優出、お盆戦は佐々木和伸が乗り、予選は上位着を並べていたが勝負どころで勝ち切れなかった。「違和感はあったけど、調整で解消した」と軌道修正。現時点で２連対率トップだが、乗り手で数字を押し上げている点が否めず、今後の動向が気になるモーターだ。
	59	47.2%				4	0	４月ヴィーナスＳで野田なづきとＧＷ戦の烏野賢太が連続優出すると、その後も７月までの間はすべてＢ級選手が乗り続けて２連対率は一時50％を超えていた。お盆戦で丸尾義孝が乗ると、初日連勝スタートも、予選最終日にアクシデントで新ペラに交換された。機力の低下が心配されたが、素性の良さをいかんなく発揮させて優出している。「新ペラの名残はあるけど、エンジンはしっかりしている」と不安要素を一掃しており、今後の動向に注目だ。
	23	46.8%				3	2	４月２節目に木下大將が「伸び寄りだがターンで押している」と優出したがしばらく小休止。７月２節目に坂口周が序盤から１着を量産させると「出足と回り足はすごく良かったし、伸びも悪くない」と当地初Ｖを決めた。続くお盆戦は菅章哉が乗り「チルト３度でも出足は良かったし、回ってから前に進んでいる」と優勝戦はチルト３度で大外から間隙を突いて抜け出す離れ業を出すと、道中も葛原大陽の猛追を振り切り優勝。強烈なインパクトを残した。
	77	40.6%				1	0	６月２節目に柴田光が「キャブレタ交換で別物になって完全に仕上がった」と絶賛。優勝戦は展開のもつれで２着も、道中の追い上げは素晴らしかった。続いて乗った本田愛は事故率を気にしながらも「足はずっと良い」と節間を通して動きは軽快だった。ここまで優出は１回だが、道中で粘り強い走りで舟券に絡んでいる点は見逃せない。２連対率は40％台前半ながら、数字以上のポテンシャルを持っている。乗り手次第でさらなる飛躍もありそうだ。
	76	41.8%				1	0	初おろしの４月２節目に尾嶋一広が「全体的に良い」と優出は逃したが上位着を並べていた。その後はアクシデントの影響で中間整備が入ると、５月２節目の小澤和也が「準優メンバーの中でも通用する」と話せば、６月３節目に渡部悟が優出した際に「出足は良いけど伸びは人並み。でも良いエンジン」と話していた。その後はＢ級レーサーが３人続けて乗ったがお盆戦の赤池修平が伸びに寄せた調整で見せ場を作っていた。素性自体は良好で、調整のゾーンも広そうだ。
	38	40.0%				4	0	４月１節目で渡邉雄一郎が優出２着としたが、その後はなかなか結果を出せない状況が続いていた。６月３節目に田村隆信がキャブレタ交換を行い「乗りにくさはなくなったが、回転の上がりが重い」と優勝戦絶好枠で登場も勝ち切れず６着。その後はＡ１級レーサーが３人続けて乗ったが、７月３節目の谷津幸宏とお盆戦の林美憲が乗り連続優出。特に林は伸び型で菅（章哉）を除けばトップ級と話しており、伸びの良さをフルに活用すればさらなる上昇もありそうだ。
	83	49.3%				1	0	５月に温水パイプが外れると５月３節目の眞鳥章太が「出足寄りで直線も下がらない。レースできる足」と優勝戦は絶好枠で登場も４着。しかし見せ場は十分の内容だった。その後優出はないものの、６月３節目の後藤翔之、７月２節目の川原祐明、そしてお盆戦の市橋卓士とＡ級レーサーが乗り続けて賞典レースを外さない活躍を見せている。２連対率は50％に迫る勢いは継続中で、まだ底を見せていない様子。調整次第で上昇が期待できるモーターだ。
	32	39.0%				1	0	初おろしから３節はＡ級レーサーが乗り続けていた。優出は４月１節目の加藤政彦のみだが、「バランスが取れて良い仕上がり」と話しており、素性は良好。その後は新人を含めてＢ級レーサーが乗り続けたこともあってか、２連対率は徐々に下がっている状況だ。それでもお盆戦で乗った抹香雄三は「ペラを叩き変えて舟の向きが良くなった」と５日目の一般戦で５コースからまくり差しを決めて高配当を提供している。乗り手に恵まれれば確実に出してくるだろう。
	38	40.0%				4	0	４月２節目の板橋侑我、５月２節目の久田武が優出も、その後目立った活躍はなく、２連対率は20％を割る状況まで落ち込んでいた。しかし７月３節目に西島義則が乗った際に初戦から本体整備に着手すると、３日目は準優前にクランクシャフトを交換して２着。準優は津波注意報による影響で優出への道は閉ざされたが、最終日は連勝で締めくくった。「クランクシャフトを換えてかなり良くなっていた」と見事に立て直しているだけに数字以上の動きに期待したい。